「平溪線」放天燈十分幸福「嵯峨野」小火車四季嵐山

十分瀑布

「平溪線」為台鐵目前營運的六條客運支線中,歷史最悠久、風景也最美麗的路線,沿線旅遊景點甚多,假日更是遊客如織。「嵯峨野觀光小火車」行駛於京都西北的嵐山地區,年搭載觀光客超過120萬人,是日本第一條觀光專用鐵道路線。平日忙碌的生活總是趕、趕、趕,旅行時不妨選擇搭乘一段慢、慢、慢的觀光小火車,或許你會看到意想不到的風景。

文章未結束,請繼續往下閱讀

♦ 平溪線
全長12.9公里的平溪線,早年是為了運送沿線礦坑所開採的煤礦,隨著替代能源的進口、勞資糾紛不斷、礦場災變頻傳等衝擊,煤礦場相繼關閉且人口日益流失,營運虧損累累的平溪線鐵路面臨廢線的命運,所幸經地方積極爭取而保留下來。

平溪天燈,十分車站,京都嵐山,十分瀑布,
▲菁桐車站。 ( Photo : Wikimedia Commons )

沿著基隆河上游溪谷所興建的平溪線,沿途河谷景觀與生態資源豐富,特殊的壺穴地形與瀑布群,是地質教室的自然寶庫;廢棄的礦坑遺址與老街,更是活躍近一世紀平溪線的最好見證!

平溪天燈,十分車站,京都嵐山,十分瀑布,
▲十分車站。 ( Photo : Wikimedia Commons )
十分車站
▲十分車站。 ( Photo : Wikimedia Commons )

全線7個車站中以「十分車站」最具規模與人氣,昔日為通報平安「放天燈」的活動歷久而彌新,追求幸福的心願古今皆然。

十分車站
▲十分車站。 ( Photo : Wikimedia Commons )
平溪天燈
▲平溪天燈節。 ( Photo : Wikimedia Commons )

♦ 嵯峨野小火車
路線全長7.3公里的「嵯峨野觀光小火車」,總共只設有4個車站,單趟全程只需20餘分鐘,昔日是京都往山陰地區山陰本線的舊線,新線完成後轉為觀光專用的鐵道路線。

平溪天燈,十分車站,京都嵐山,十分瀑布,
▲小火車嵯峨車站。 ( Photo : Wikimedia Commons )

全線大抵沿著桂川上游的「保津川」行駛,除了冬天因雪季 ( 1、2月 ) 而暫停營運外,保津峽谷的春櫻、夏松、秋楓、冬雪四季更迭,變幻出不同的風情,招待來自世界各地的百萬遊客。

平溪天燈,十分車站,京都嵐山,十分瀑布,
▲保津川。 ( Photo : Wikimedia Commons )
平溪天燈,十分車站,京都嵐山,十分瀑布,
▲保津川。 ( Photo : Wikimedia Commons )
嵐山
▲保津川。 ( Photo : Wikimedia Commons )

京都市區的文化遺產俯拾皆是,嵐山和嵯峨野放眼盡是大自然的寶庫,走一趟千年古都的後花園,化身為山水畫中百代萬物逆旅之一過客。

平溪天燈,十分車站,京都嵐山,十分瀑布,
▲嵐山。 ( Photo : Wikimedia Commons )